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湖南螺旋形聚乙烯醇纤维
公司混凝土分公司曾对未掺纤维怀掺有不同体积率Dura纤维的砂浆的塑性收缩裂缝进行了对比试验。该项试验基本上参照了Kraai建议的方法,仅在试件尺寸方面略有不同。试验所用砂浆的质量配合比为水泥 :砂 :水=1 :3.3 :0.55,试件尺寸为200mm×200mm×50mm.。先使浇筑后的处于限制收缩状态的试年暴露于试验室空气中并置于风扇下,通过加速空气流动以促使试件表面水分的急剧蒸发。室内温度为20-25℃,风扇下空气的相对湿度为23%-25%。3h后并闭风扇,将试件转移到室外大气中继续暴露21h。室外的温度为26-31℃,相对湿度为56%-72%。在试件龄期达到24h 后,用计权法测评各组试件的表面裂缝状况。
在砂浆中掺加少量的聚丙烯细纤维即可显著减少塑性收缩性收缩裂缝与早期的干缩裂缝生成的数量,并使裂缝趋于细化。当用kraai建议的方法测定砂浆的塑性收缩裂缝时,由于砂浆酯合比、湖南附近纤维形态与长度、湖南附近空气流动速率以入空气温度与湿度等的不同,可使所得数据有很的差异。该法较适用于在同一试验条件螺旋形聚乙烯醇纤维下不同试件的相互比较。湖南螺旋形聚乙烯醇纤维



主要功能:
湖南螺旋形聚乙烯醇纤维
提高水泥混凝土防开裂性能和防渗性能,提高耐用性
提高水泥混凝土的韧性和强度
提高沥青混凝土的高温稳定性
提高沥青混凝土的低温抗裂性
提高沥青混凝土的耐久性和抗疲劳性
提高沥青混凝土的水稳定性以及韧性
应用范围:
水泥混凝土:
水泥混凝土路面和防护栏
水利水电工程大坝
飞机场跑道、湖南同城停机坪路面 喷射 / 泵送混凝土
地下室侧墙、湖南附近底板和屋顶防水 蓄水池、湖南当地游泳池、湖南附近腐化池
立交桥、湖南当地桥墩 仓库、湖南附近楼房内外砂浆抹面
水泥预制板、湖南当地构件
沥青混凝土:
新旧沥青混凝土路面罩面
桥面铺设沥青混凝土磨耗层、湖南当地气膜层
旧沥青路面和旧水泥路面的薄层沥青混凝土罩面
机场跑道与停机坪的加强
路面补强和修复、湖南路沿加强
掺量设计:螺旋形聚乙烯醇纤维
水泥混凝土中的掺量:
1 、湖南附近一般每立方米砂浆、湖南本地混凝土纤维掺量为 0.6 -1.2kg ;
2 、湖南当地根据砂料、湖南同城石料、湖南同城水泥用量的变化及工程对抗裂的要求,可适当调整纤维掺量, ^高掺量为 1.5kg /m3 。
湖南螺旋形聚乙烯醇纤维
湖南螺旋形聚乙烯醇纤维


螺旋形聚乙烯醇纤维其主要特点是强度高模量高、湖南螺旋形聚乙烯醇纤维湖南当地伸度低、湖南耐磨、湖南同城抗酸碱、湖南当地耐候性好,与水泥、湖南本地石膏等基材有良好的亲和力和结合性,且无毒、湖南当地无污染、湖南不损伤人体肌肤,对人体无害,是新一代高科技的绿色建材之一。生产维轮纤维的原料聚乙烯醇是一种水溶性高聚合物,性能介于塑料和橡胶之间,用途广泛。我国的聚乙烯醇生产能力和产量均居世界 ,其后依次为日本、湖南附近英国和朝鲜 [1]。
以聚乙烯醇为原料纺丝制得的合成纤维。将这种纤维经甲醛处理所得到聚乙烯醇缩甲醛纤维,中国称维纶,国际上称维尼纶。比较低分子量聚乙烯醇为原料经纺丝制得的纤维是水溶性的,称为水溶性聚乙烯醇纤维。一般的聚乙烯醇纤维不具备必要的耐热水性,实际应用价值不大。聚乙烯醇缩甲醛纤维具有柔软、湖南同城保暖等特性,尤其是吸湿率(可达 5%)在合成纤维诸品种中是比较高的,故有合成棉花之称;但其耐热性差,软化点只有120℃。湖南螺旋形聚乙烯醇纤维



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